吹爆京張高鐵線路，張家口站名不虛傳！
時間：2020-10-10來源：www.worldccm.cn瀏覽次數：
張家口站位于河北省張家口市，最開始張家口站于1957年竣工投入使用，
那時候叫張家口南站，2017年11月開始拆除重建，
后更名為張家口站。張家口站于2019年12月30日完成重建開通運營。
目前建筑面積約9.8萬平方米，站房面積4.68萬平方米，站場規模6臺16線。
張家口站整體采用淺色建筑材質，靈感來自于張家口地區廣袤無垠的自然風光，
仿佛積雪山脈映于天際，呼應冬奧主題。車站造型融入“人”字形曲線，
既表達對百年京張的敬意，也為候車廳提供更多自然采光；
站臺雨棚采用清水混凝土雨棚柱，雨棚柱表面光滑，
棱角分明，體現了“環保、節能”的設計理念。
張家口站是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。
張家口站的投入運營，使張家口融入“首都一小時交通經濟圈”，
從張家口到北京最快只需47分鐘，使京張同城化、交通一體化成為現實；
使張家口市與全國各地的時空距離大大縮短；
對張家口市與周邊地區地域往來、資源共享、產業發展、
經濟合作、旅游發展、文化交流起到了促進作用。
張家口站主體采用鋼筋混凝土結構，屋蓋為雙向鋼桁架形式。
站房設計以“雪國境門”為設計理念，將張家口大境門的拱門與自然地貌的弧形元素加以抽象，
造型意象豐富并具有動感，
傳達出在2022年冬奧會迎接世界八方來賓的理念。